问道渔阳故郡，共创蓟州新城

　　“千年古刹”独乐寺、乾隆皇帝一生32次登临的盘山使得“蓟县”闻名于天下，如今，蓟州区将搭乘呼啸而来的高铁，通往未来城市。“开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”以高铁蓟州站为载体，从全球十余个国家的60组参赛团队中，甄选出四家“空间设计+产业策划”联合团队。从产业策划入手，提出未来城市的发展策略，同时依托核心资源和先进理念规划空间结构，形成空间布局规划设计与产业策划相结合的创新型城市发展方案。以高铁站片区为引爆点，打造京津冀区域微中心发展新名片。

　　高铁蓟州站片区现状 © UED

　　2018年11月13日，“高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”召开新闻发布会，正式公布入围的四家“空间设计+产业策划”联合团队，分别是：中国城市规划设计研究院+安永(中国)企业咨询有限公司;天津华汇工程建筑设计有限公司+深圳市雍和天元旅游规划有限公司;艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司北京分公司+北京市工程咨询公司;SPARK思邦+ Colliers高力国际

　　中国城市规划设计研究院院长、全国工程勘察设计大师杨保军，天津华汇工程建筑设计有限公司城市规划主持人黄文亮，中规院(北京)规划设计公司副总经理朱波，AECOM 副总裁王兰玫，SPARK 思邦建筑事务所董事闵薇等团队代表出席发布会并发言。

　　本次国际方案征集由蓟州区人民政府主办，蓟州区规划局、天津蓟州新城建设投资有限公司协办，CBC建筑中心、《城市•环境•设计》(UED)杂志社承办，天津市城市规划设计研究院提供全程技术支持。

　　交通是城市发展的源动力，它对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性影响。经过中国城镇化的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通方式，无数大中小城市因高铁而串联。正如20世纪90年代，京都火车站的出现不仅更新了城市公共交通系统，而且激发了市区活力，此后这种大型多样化功能的国际交通枢纽备受推崇。

　　蓟州区区位图 ©蓟州区规划局

　　蓟州区作为首都发展圈层内的重要城市微中心之一，以蓟州站交通枢纽功能为依托兴起的新片区，将成为蓟州区融入京津冀一体化的重要节点。蓟州站位于蓟州城区南侧，是集高铁、城际、普铁以及城市快轨为一体的中等城市铁路综合客运枢纽。建成后，将促进蓟州区快速融入北京和天津0.5小时通勤圈，京津唐承1小时出行圈、2小时商务旅游圈，远期铁路年客流量约为1000万人次。城市的快速发展使得高铁不再是单纯的交通工具，而是城市发展的重要推动引擎，以高铁为代表的交通枢纽已经成为城市发展的全新模式。

　　空间设计联合产业策划，打造城市新名片

　　高铁站网络正以前所未有的速度改变着中国的城市格局，打破城市边界和空间距离，更为城市之未来发展提供了新的模式与机遇。在这个过程中，一座座未来城市正待崛起。

　　此次方案征集的各联合团队将基于高铁新城的未来发展，探讨如何用创新手法解决城市发展问题，提出空间布局规划设计与产业策划相结合的创新型城市发展方案，通过设计、文化、艺术的力量，促进蓟州区产城融合综合发展，塑造蓟州特色城市空间，推动蓟州区与周边城市的区域协同。

　　如何发挥蓟州区固有资源优势，将山水资源同城市环境及宏观区域定位和城市发展相结合，建设同京津冀世界级城市群相符合的国际一流城市，大力发展生态、旅游、文化、创意等高端产业是此次方案征集中面临的首要挑战。